В процесі розрізання лазерного металу, різання головки волокнаМашина лазерного різанняЧасто розбиваються металеві шматочки, які пошкодять лазерну голову, втрачену точність різання та вниз виробництво ефективно. Як уникнути зіткнення волоконно -лазерної головки ріжучої машини - це основна проблема безпеки, особливо в порожньому між двома графіками. Оскільки швидкість холостого ходу вирізання головки вище, ніж швидкість різання, коли заготовка виступає з поверхні дошки, вона, швидше за все, вдарить за заготовку збоку лазерної головки. Якщо зіткнення не можна ефективно уникнути, ефективність виробництва машини для різання лазерного металу знизиться, а аварії можуть бути навіть через пошкодження лазерної головки.
Для того, щоб допомогти клієнтам вирішити цю проблему, ми оснастіли лазерну машину активною функцією проти зіткнення, яка більше підходить для фактичних потреб різання, значно покращує ефективність безпеки та виробництва машин для різання металу. Коли виявляється перешкода, осі Z відповідає на великій швидкості, щоб уникнути перешкоди. Перешкода, швидкість і висота вісь сприймаються заздалегідь для покращення здатності уникнути перешкоди. Коли виявляється перешкода, швидкість осі Z збільшується до вдвічі більше їх нормальної швидкості, щоб скоротити бортовий час осі Z, щоб уникнути перешкод для різання волокна, спричиненої викривленням ріжучих деталей у процесі розрізання листової партії.
Без активної функції проти зіткнення ймовірність удару лазерної головки на тарілку становить 2%, що може легко спричинити вивих робочих частин та зняті частини. Тоді працівник потребує знову перестановки, що серйозно впливає на ефективність обробки. Ймовірність зіткнення з активним анти зіткнення становить до 1%, що може підвищити скорочення стійкостіМашина лазерного різання. Згідно з нашою інспекцією, 40% причин, які спричиняють пошкоджену лазерну голову, - це аварія між різанням головки та металевими шматочками. Завдяки функції проти зіткнення значно зменшує ймовірність CARSH, знижує вартість обслуговування клієнтів, уникає простоїв, спричинених технічним обслуговуванням та тривалому терміну експлуатації машини.